Comentários sobre: A bicicleta em São Paulo http://nossoquintal.org/2008/06/04/a-bicicleta-em-sao-paulo/ Idéias para um mundo melhor Sat, 24 Jul 2010 20:14:10 +0000 hourly 1 http://wordpress.com/ Por: Capacete é coisa que colocaram na sua cabeça « Quintal – Idéias para um mundo melhor http://nossoquintal.org/2008/06/04/a-bicicleta-em-sao-paulo/#comment-1597 Capacete é coisa que colocaram na sua cabeça « Quintal – Idéias para um mundo melhor Fri, 05 Feb 2010 13:09:20 +0000 http://bambooblog.wordpress.com/?p=225#comment-1597 [...] Por outro lado, estudos sugerem que, quanto mais ciclistas nas ruas, mais eles estarão seguros.  Não é uma questão de que existe uma chance menor de um ciclista ser atingido (como no caso de cardumes de peixes). A teoria diz que com mais ciclistas nas ruas, motoristas tendem a acostumar-se com sua presença, aprender a lidar com essa pessoa no trânsito e como agir a respeito. Além disso, com mais ciclistas nas ruas, aumenta a chance de um motorista também ser ciclista em outros momentos.  Na Austrália, muitos pedalavam e acidentes aconteciam. O governo resolveu obrigar o uso do capacete e, do dia para a noite, o número de acidentes graves diminuiu 30%. Genial, não? Genial foi que o número de ciclistas nas ruas caiu em cerca de…  30%!!!! Com o tempo, no entanto, o número de acidentes por ciclista nas ruas foi aumentando. Ou seja, a quantidade de ciclistas que se machucava pode ter diminuído em números absolutos, mas aumentou em números relativos. Sem falar em outros riscos associados a uma população menos ativa. [...] [...] Por outro lado, estudos sugerem que, quanto mais ciclistas nas ruas, mais eles estarão seguros.  Não é uma questão de que existe uma chance menor de um ciclista ser atingido (como no caso de cardumes de peixes). A teoria diz que com mais ciclistas nas ruas, motoristas tendem a acostumar-se com sua presença, aprender a lidar com essa pessoa no trânsito e como agir a respeito. Além disso, com mais ciclistas nas ruas, aumenta a chance de um motorista também ser ciclista em outros momentos.  Na Austrália, muitos pedalavam e acidentes aconteciam. O governo resolveu obrigar o uso do capacete e, do dia para a noite, o número de acidentes graves diminuiu 30%. Genial, não? Genial foi que o número de ciclistas nas ruas caiu em cerca de…  30%!!!! Com o tempo, no entanto, o número de acidentes por ciclista nas ruas foi aumentando. Ou seja, a quantidade de ciclistas que se machucava pode ter diminuído em números absolutos, mas aumentou em números relativos. Sem falar em outros riscos associados a uma população menos ativa. [...]

]]> Por: gabo http://nossoquintal.org/2008/06/04/a-bicicleta-em-sao-paulo/#comment-1500 gabo Wed, 04 Nov 2009 13:26:15 +0000 http://bambooblog.wordpress.com/?p=225#comment-1500 parabéns, muito promissor. parabéns, muito promissor.

]]> Por: mari http://nossoquintal.org/2008/06/04/a-bicicleta-em-sao-paulo/#comment-893 mari Wed, 01 Oct 2008 20:23:24 +0000 http://bambooblog.wordpress.com/?p=225#comment-893 gostaria de saber a quem posso apresentar um projeto para divulgação de marca e produto em bicicletas temos a patente de um acessorio inovador e exclusivo no mercado desde já agradeço a atenção ; gostaria de saber a quem posso apresentar um projeto para divulgação de marca e produto em bicicletas
temos a patente de um acessorio inovador e exclusivo no mercado
desde já agradeço a atenção ;

]]> Por: João Lacerda http://nossoquintal.org/2008/06/04/a-bicicleta-em-sao-paulo/#comment-794 João Lacerda Thu, 31 Jul 2008 22:30:38 +0000 http://bambooblog.wordpress.com/?p=225#comment-794 Excelente trabalho. Resume porque andar de bicicleta, mesmo em São Paulo, é viável. Excelente trabalho.

Resume porque andar de bicicleta, mesmo em São Paulo, é viável.

]]> Por: Luis Carlos http://nossoquintal.org/2008/06/04/a-bicicleta-em-sao-paulo/#comment-784 Luis Carlos Thu, 10 Jul 2008 16:50:43 +0000 http://bambooblog.wordpress.com/?p=225#comment-784 Fiquei realmente preocupado com alguns dados que você mostrou como, por exemplo, o risco de acidente fatal para um ciclista e pedestre. Hoje, 90% do meu tempo semanal sou pedestre e ciclista e percebo o real perigo de andar pelas ruas sem a pseudoproteção da lataria de um carro. Acredito que as coisas tendem a mudar a favor das bicicletas como meio de transporte. Tem um colega da bicicletada que estava fazendo medições do número de bicicletas que circulam no centro. Existem pessoas levantando dados para comprovar a necessidade de adequação da cidade para este tipo de transporte. Abraço. Fiquei realmente preocupado com alguns dados que você mostrou como, por exemplo, o risco de acidente fatal para um ciclista e pedestre. Hoje, 90% do meu tempo semanal sou pedestre e ciclista e percebo o real perigo de andar pelas ruas sem a pseudoproteção da lataria de um carro.
Acredito que as coisas tendem a mudar a favor das bicicletas como meio de transporte.
Tem um colega da bicicletada que estava fazendo medições do número de bicicletas que circulam no centro. Existem pessoas levantando dados para comprovar a necessidade de adequação da cidade para este tipo de transporte.
Abraço.

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