- Infelizmente você tem razão, muitos ciclistas se arriscam no trânsito. Mas o que acontece é que são pessoas de muito pouca instrução, a maioria não tem sequer carteira de habilitação para saber as regras de circulação. Além disso, sabemos que antigamente era “recomendado” andar na contramão, fato que hoje não o é. Muitos policiais ainda dizem para fazer isso e, se não existir sinalização específica, é algo bastante perigoso.

- Esse desrespeito às regras se deve a essa falta de educação para o trânsito. Esse tipo de ciclista geralmente não conhece seus direitos e deveres e simplesmente faz o que mandam ele fazer. Se vc notar, cada pessoa diz uma coisa. Pedale na calçada, pedale na rua, pedale na direita, esquerda, contramão.

- É por isso mesmo que motoristas treinados, como é o seu caso, devem proteger essas pessoas. Primeiro pela diferença de tamanho (8 ton contra 70 kg). Está no CTB: o maior protege o menor. Segundo pq aquele que tem o conhecimento deve ajudar quem não tem.

- Quanto às ciclovias, embora eu acredite que elas fazem parte da solução, não são a única resposta. Existem ciclofaixas, faixas compartilhas e, acima de tudo, educação. Tanto para o motorista quanto para o ciclista. Mas isso só acontecerá quando o poder público reconhecer a presença da bicicleta e começar a agir para protegê-la. Ciclovias, na maioria dos lugares aqui no Brasil, são mal resolvidas, atrapalham o modo como o ciclista pedala e fazem com que o motorista o mande “para a ciclovia”, ainda que ela não o leve para onde ele vai. Além disso, assim como as passarelas, muitas vezes só servem para tirar os ciclistas do caminho dos carros. Isso não funciona e só piora a cidade. A ciclovia da Radial é um exemplo de ciclovia bem empregada.

- Sobre os retrovisores, eu não vou dizer que não tem vezes em que eu quero fazer isso, mas esse tipo de antagonismo só vai acirrar a guerra urbana, assim como aconteceu com os motoboys. É preciso colocar os motoristas do nosso lado não do lado oposto. Precisamos aliar forças por uma cidade melhor e não criar mais conflito. Pedalar é um ato humano.

Mas veja bem, essa falta de respeito felizmente não existe em todos os lugares (falando de Brasil). Aqui na minha cidade (São Leopoldo/RS), por duas vezes quase fui atropelado por ônibus. Em ambas as ocasiões, contatei as empresas e forneci dados como prefixo do ônibus, hora e local do incidente.

Eis que as empresas contataram os motoristas e os enviaram pra ‘cursos de reciclagem’. Ao menos foi o que me informaram.

Ou seja, embora pouca, há a preocupação com pedestres e ciclistas.

Abraço!