Se você assistiu a última semana de Caminho das Índias, é possível que tenha visto também um comercial da Plastivida defendendo o indefensável: sacolas plásticas. Não, eu não assisto novela. lol. A informação veio de Lúcia Freitas, no Faça sua Parte, em um post sobre o assunto. Leia, é muito bom e eu não vou me repetir falando sobre o quanto as sacolas plásticas são ruins. Isso você pode ver aqui, aqui e aqui. Eu fiquei sabendo da história por outro caminho, o Portal da Propaganda, via Twitter. E, na verdade, este post é sobre o que podemos fazer bem embaixo dos narizes das superpoderosas corporações multimi(bi)lhionárias. Read the rest of this entry ?
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Se houver mais espaço para os carros, haverá mais carros – Peñalosa (parte 2)
setembro 22, 2009Para comemorar o Dia Mundial Sem Carro, aproveito para colocar aqui a segunda parte da entrevista com Enrique Peñalosa. Se você perdeu a primeira, leia aqui. Apareça hoje na Bicicletada do Dia Mundial Sem Carro.
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Dizem que a densidade urbana é boa para o meio ambiente. Mas como ela afeta a qualidade de vida das pessoas?
Falar sobre densidade lembra-me da discussão política entre direita e esquerda. Cada pessoa que fala sobre isso tem um significado diferente em mente. Densidade não é necessariamente um edifício de 50 andares, particularmente não em prédios residenciais. Read the rest of this entry ?

Para que serve uma cidade?
setembro 16, 2009Uma das dificuldades em pedalar pela cidade é que a bicicleta é vista, pela maioria, como instrumento de lazer. Então, se você está pedalando no trânsito, está passeando. E em uma cidade utilitarista como Sampa, isso é inadmissível, já que você estará atrapalhando a mobilidade de outras pessoas. Superficialmente eu poderia responder que também estou indo trabalhar e a discussão se encerraria aí. Por outro lado, se eu quiser ir realmente ao cerne da questão Read the rest of this entry ?

É preciso caráter! Entrevista com Enrique Peñalosa (parte 1)
setembro 4, 2009Fiz essa entrevista com Enrique Peñalosa para uma edição especial de uma revista, mas ela acabou não saindo (a entrevista. A revista eu aviso assim que for pra rua). No fim é bom: fica tudinho aqui pro blog. Foram 10 perguntas, das quais as 5 primeiras seguem logo abaixo. Confira!
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Enrique Peñalosa foi prefeito de Bogotá, na Colômbia, entre 1998 e 2001. Nesse período, cortou vagas no centro, construiu ciclovias, reformou calçadas e revolucionou o transporte público da cidade com o Transmilênio, corredores de ônibus rápidos que faz as vezes do metrô. Com isso, mudou a cara da capital do país, trazendo qualidade de vida para a população e atraindo os olhares de todo o mundo. Fizemos 5 perguntas sobre o futuro das cidades. Confira o que ele tem a dizer. Read the rest of this entry ?

ObaMarina 2010
setembro 2, 2009
Um pouco de humor sobre algo muito sério. Não dá nem pra rastrear quem criou. A criação foi mesmo coletiva (inconsciente coletivo? lol) alguém falou a primeira ideia, Vitor (eu!) comentou em cima, o Rafa Poço continuou, a Verônica Mambrini botou pilha e o Mario Amaya layoutou. ObaMarina. Sim nóis pode.

Reflexões sobre a experiência de quase-morte
julho 29, 2009Como eu falei aqui, resolvi escrever dois posts sobre meu encontro com o ônibus da viação Tranppass. Já se vão quase dois meses e ainda não pedalo como antes, em parte porque minha bike ainda não foi consertada (estou esperando sair a grana do seguro), em parte porque pedalar a bike dos outros não é a mesma coisa. Mas vamos às reflexões. Read the rest of this entry ?

Sigam-nos os bons!
julho 24, 2009Pessoas,
Já falei disso antes, mas sempre vale repetir: ainda que o blog não seja atualizado diariamente, todos os dias temos diversos microposts no Twitter com coisas interessantes, links, idéias e muito mais. Você pode seguir o quintal por aqui ou ficar de olho na barra lateral.
O Twitter é simples: @quintal.

Prefeitura planeja proibir estudantes de circular no centro expandido
julho 17, 2009
por Jurandir Cicleta
da Agência CETB
Até o fim deste ano a gestão Gilberto Kassab (DEM) vai proibir a circulação de estudantes no centro expandido. A medida pode ser ampliada para a marginal Pinheiros e, em horários de pico, para a marginal Tietê.
As medidas devem entrar em vigor em função de estatísticas da CET que mostram 50% de redução dos congestionamentos nos meses de férias, segundo informa o secretário dos Transportes, Alexandre de Moraes. Read the rest of this entry ?

Infra-estrutura gera demanda ou porque a Nova Marginal não vai resolver o trânsito
julho 15, 2009Talvez você more em São Paulo, ou próximo à capital, e saiba da obra faraônica de ampliação da Marginal Tietê. Se não sabe, pode ficar sabendo mais aqui, aqui e aqui. Talvez você conheça de perto a dificuldade de locomoção pela cidade. Talvez você pense que é preciso mesmo terminar o Rodoanel, ou que se fizermos mais pistas expressas e pontes, o trânsito fluirá melhor. Talvez você esteja errado. Read the rest of this entry ?

Repercutindo o Atropelamento Fortuito
junho 30, 2009Quem acompanha o blog sabe do meu “acidente” e sobre a carta aberta que escrevi para Alexandre de Moraes e Eduardo Jorge. Ainda estou devendo um segundo post sobre o ocorrido, mas primeiro vou tratar da repercussão causada pela carta e os acontecimentos subseqüentes (eu gosto da trema, dá licença?) Read the rest of this entry ?

Planejar uma Cidade Global
junho 23, 2009O Brasil tem duas metrópoles globais. Rio de Janeiro e São Paulo são cidades cuja influência e importância vão além das fronteiras brasileiras e até mesmo Latino Americanas. No ranking urbano global (GaWC), São Paulo está entre as mais importantes dada a relevância dos negócios aqui conduzidos o que a coloca na condição de um importante nó na rede mundial das cidades. O Rio de Janeiro vem logo atrás.
Confira o resto deste ótimo posto no blog da Transporta Ativo >>>>>

Um ano atrás no Quintal: Massa Crítica
junho 19, 2009De um ano para cá, este blog cresceu muito, quase dobrando a média diária de acessos (e em alguns momentos, triplicando). Por outro lado, olhando as estatísticas, percebi que alguns post interessantes acabam passando em branco nessa história. Por isso, resolvi repostar algumas coisas aqui que rolaram 1 ou 2 anos atrás – e que muita gente não viu. Para quem já viu, é a oportunidade de relembrar. Espero que gostem.
Você percebe que as coisas estão mudando quando começa a ver as mesmas atitudes reverberando por todos os lados. Continua>>>

Carta aberta ao Presidente da República
junho 8, 2009
Carta escrita pela Senadora Marina Silva, sobre a aprovação, no Senado, da MP 458. Eu assino embaixo.
Brasília, 04 de junho de 2009
Exmo. Sr.
Luiz Inácio Lula da Silva
DD Presidente da República
Sr. Presidente,
Vivemos ontem um dia histórico para o país e um marco para a Amazônia, com a aprovação final, pelo Senado Federal, da Medida Provisória 458/09, que trata sobre a regularização fundiária da região. Os objetivos de estabelecer direitos, promover justiça e inclusão social, aumentar a governança pública e combater a criminalidade, que sei terem sido sua motivação, foram distorcidos e acabaram servindo para reafirmar privilégios e o execrável viés patrimonialista que não perde ocasião de tomar de assalto o bem público, de maneira abusiva e incompatível com as necessidades do País e os interesses da maioria de sua população. Read the rest of this entry ?

Um atropelamento fortuito
junho 1, 2009
Campanha Neozelandesa
O texto abaixo é um e-mail aberto a todos, enviado por mim para aqueles que são responsáveis pela segurança de milhões de paulistanos. Leia, encaminhe, divulgue.
Caros secretários Eduardo Jorge e Alexandre de Moraes,
No último dia 7 de maio, fui atropelado por um ônibus. Felizmente, estou bem. Por sorte não faço parte das estatísticas da CET sobre mortes relacionadas ao trânsito. Por isso o título dessa mensagem, e por isso escrevo esta mensagem: em nome daqueles que não tiveram a mesma sorte. Read the rest of this entry ?

Conexões
maio 20, 2009Hoje tentarei um novo tipo de post. Um post em que, em vez de escrever uma análise sobre algo, colocarei alguns links para que você, leitor, procure as conexões e, quem sabe, chegue a conclusões interessantes.
Digamos que é um post colaborativo: depois de refletir, você é convidado a comentar o que achou e como essas matérias se interrelacionam.
É quase um insight no meu processo criativo. Read the rest of this entry ?

Experiência de quase-morte
maio 15, 2009Daí que eu sofri um acidente – que não foi acidente. Quinta-feira passada (7/5) eu estava, como muitas vezes faço, pedalando pro trabalho e um ônibus aconteceu. Eu estava subindo minha rua, cerca de 3 quarteirões do meu prédio, quando um ônibus tira uma fina e pára no ponto 3 metros na minha frente. Ultrapassei rapidamente e, vejam só, não disse nada. Resolvi que não queria me irritar neste dia, já que estava voltando a ter prazer nas minhas pedaladas diárias. Read the rest of this entry ?

AI-5 Digital ou PL Azeredo – vigilantismo e violação de direitos
maio 13, 2009
Repost do texto de Mariana Tamari, enviado por e-mail pelo José Guedes:
Amanhã, dia 14 de maio, às 19h, um ato público na Câmara dos Vereadores de São Paulo questionará as amarras que forças conservadoras do Legislativo brasileiro querem colocar nos internautas brasileiros. O ato contra o AI-5 Digital contará com a presença de legisladores, intelectuais, ativistas e artistas em geral que são contra o projeto substitutivo apresentado pelo Senador Eduardo Azeredo (PSDB-MG) que, sob o pretexto de reduzir cibercrimes, tem o objetivo velado de criminalizar práticas cotidianas na Internet. Read the rest of this entry ?

O sentido das coisas
maio 4, 2009O post da Jeanne sobre o Moon Cup teve um grande sucesso. Graças a um link no blog da Época Negócios, tivemos mais de 10 mil acessos em um só dia. Isso me fez pensar: por que um post sobre um coletor menstrual deu tanto o que falar entre tantos assuntos polêmicos que já cobrimos aqui no blog. O mais engraçado é que fazia tempo que eu queria escrever algo sobre esses produtos mas, por uma limitação fisiológica, nunca pude testar o tal copinho.
Toda vez que eu propunha a alguma mulher testar o bichinho, recebia olhares assustados, desconfiados e até mesmo enojados. Afora o efeito “creepy” de um cara falando sobre menstruação, eu sentia que a rejeição automática à idéia do coletor era muito grande. Especulei bastante, perguntei e cheguei a algumas conclusões. Read the rest of this entry ?

Moralizando o Congresso
abril 24, 2009Repost do Blog do Milton Jung:
A dificuldade que deputados e senadores tem de reformar suas práticas no Congresso Nacional motivou o ouvinte-internauta Luiz Brandão a relacionar mudanças que deveriam ser adotadas no parlamento. São dez medidas moralizadoras, segundo ele. Deixo-as relacionadas aqui para que você acrescente suas ideias, também. Por favor, não vale pedir para fechar a Casa, pois disto já provamos e reprovamos.
1. Vender os apartamentos funcionais e o dinheiro volta ao tesouro para pagar a divida publica, muito mais barato ficar em hotel principalmente por que eles não ficam em Brasília a semana toda.
2. Os cargos relacionados com a administração desse patrimônio poderiam ser extintos.
3. Os carros deveriam ser vendidos também, eles podem andar de taxi ou carro alugado, fica mais barato, já que eles só usam 3 dias por semana.
4. Os cargos relacionados com a administração da frota de veículos poderiam ser extintos.
5. Todos os funcionários deveriam ser concursados, cada parlamentare teria direito a no máximo um funcionário de confiança sem concurso e sem relação de parentesco.
6. Os suplentes que não estão no cargo não teriam direito a nada.
7. Deputados e Senadores que forem assumir cargo político deveriam renunciar ao mandato e perder qualquer benefício.
8. O cargo de suplente deveria ser extinto, qualquer substituto deveria ser fruto de uma nova eleição.
9. Deputado e Senado pego fazendo algo errado deveria ser sumariamente suspenso sem salário até julgamento.
10. Todos os gastos do Congresso deveria estar disponíveis para fiscalização, nada pode ser bloqueado.







Daí que eu fui convidado a participar do Cidades e Soluções Especial Meio Ambiente, em comemoração aos 100 programas gravados e 3 anos no ar. O programa girou em torno de 4 grandes temas da sustentabilidade: água, lixo, energia e construções sustentáveis. A idéia era discutir esses temas com dois especialistas convidados, Sérgio Besserman e Eugenio Singer, a partir de perguntas feitas pela platéia e por internautas.







